目前高速公路邊都能看到一些防護(hù)網(wǎng)，主要為了防止滑坡造成交通隱患，下面由小編為您講解一下防護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特性，邊坡主動防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置金屬網(wǎng)、錨桿、支撐繩、縫合繩、格柵網(wǎng)。具有較高的柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，裝置程序標(biāo)準(zhǔn)化、體系化，體系選用模切化裝置方式，工期短，施工費(fèi)用低。

  防護(hù)網(wǎng)體系材料的特殊制作工藝和高防腐防銹技能，決定了體系的高壽數(shù)。防護(hù)網(wǎng)體系能將工程對環(huán)境的影響降到低點，其防護(hù)區(qū)域能夠充分的維護(hù)土體、巖石的安定，便于人工美化，有利于。
  工程護(hù)坡有坡面防護(hù)和支擋結(jié)構(gòu)防護(hù)兩類。坡面防護(hù)常用的辦法有灰漿或三合土等抹面、噴漿、噴混凝土、漿砌片石護(hù)墻、錨噴護(hù)坡、錨噴網(wǎng)護(hù)坡等。此類辦法首要用以防護(hù)開挖邊坡坡面的巖石風(fēng)化剝落、碎落以及少量落石掉塊等現(xiàn)象。
  所防護(hù)的邊坡，應(yīng)有滿足的穩(wěn)定性，關(guān)于不穩(wěn)定的邊坡則先支擋再防護(hù)。支擋結(jié)構(gòu)的類型較多，如擋土墻、錨桿擋墻、抗滑樁等。這些支擋結(jié)構(gòu)既有防護(hù)作用，又有加固坡體的作用。選用工程辦法護(hù)坡，往往過火追求強(qiáng)度成效，破壞了生態(tài)自然，景觀效果差。